浸油式液壓動(dòng)力單元多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門，具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作，高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。由此而產(chǎn)生了一個(gè)極為多元的平臺(tái)，使用標(biāo)準(zhǔn)元件，能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)所需求的大多數(shù)應(yīng)用工況，液壓動(dòng)力單元批發(fā)的庫存降到最小程度，同時(shí)也大大降低了非標(biāo)設(shè)計(jì)的工作量，液壓動(dòng)力單元批發(fā)也使特殊應(yīng)用更具成本優(yōu)勢(shì)。

液壓動(dòng)力單元批發(fā)新機(jī)首次運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)注意其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，包括螺絲等緊固件有無松動(dòng)，油溫是否正常，液壓油是否發(fā)生變質(zhì)，以及使用條件是否符合規(guī)定等，如有異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查。正規(guī)液壓動(dòng)力單元起動(dòng)后，不能立即加上負(fù)荷，應(yīng)先進(jìn)行一段時(shí)間的無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如果環(huán)境溫度比較低，還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙?，無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再加上負(fù)荷，并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)檢查液壓油的溫度變化情況，并測(cè)量外部溫度，以便檢查冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否正常，冷卻系統(tǒng)是否有故障存在。

動(dòng)力裝置優(yōu)化了產(chǎn)品的性能，并在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中建立了“小但準(zhǔn)確”的設(shè)計(jì)理念。液壓動(dòng)力單元批發(fā)在相同的性能條件下，盡可能減少產(chǎn)品的使用，例如使用輕質(zhì)材料去除多余功能并避免過度包裝等，以減少產(chǎn)品重量。液壓動(dòng)力單元批發(fā)注重液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中產(chǎn)品的多樣化和系列化;使用合理的技術(shù)簡(jiǎn)化產(chǎn)品加工過程，減少加工步驟，簡(jiǎn)化拆卸過程，如易于拆卸連接方法，減少緊固件用量，盡量減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中緊固件的數(shù)量避免破壞性拆卸方法等；盡可能簡(jiǎn)化產(chǎn)品包裝，避免二次污染。

正規(guī)液壓動(dòng)力單元屬于一種比較常見的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通常情況下，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，而且往往需要具有一定專業(yè)技能的工作人員才可以對(duì)其的性能進(jìn)行檢測(cè)和維修。如果動(dòng)力單元出現(xiàn)故障了，那么這將會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生非常大的影響。所以，為了盡可能避免出現(xiàn)意外情況，保證動(dòng)力單元能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，我們?cè)谌粘９ぷ髦袘?yīng)當(dāng)掌握一些動(dòng)力單元的日常維護(hù)方法。首先，批發(fā)元在使用的過程中，我們不可以隨意拆換或者是改動(dòng)相關(guān)的部件，以免引起損壞，影響正常使用。

在日常使用中，如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要及時(shí)解決，避免問題惡化。需要注意的是，啟動(dòng)液壓動(dòng)力單元批發(fā)裝置時(shí)，在確認(rèn)一切正常后，試幾次，然后在地下運(yùn)行5到10分鐘。然后才能投入正常運(yùn)行。另外，液壓動(dòng)力單元批發(fā)還要注意工作前要保證整個(gè)系統(tǒng)的清潔，特別是液壓油不受污染，所以要提供一個(gè)清潔的工作環(huán)境。動(dòng)力裝置主要用于為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供能量，主要用于液壓泵，其液體輸出可用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)在到達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu)t后完成某些動(dòng)作，如液壓缸膨脹或液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。通過一定的控制和調(diào)節(jié)裝置（各種液壓閥）。