液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失。這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，高低壓液壓動(dòng)力單元批發(fā)合理選擇液壓器，調(diào)整襄陽高低壓液壓動(dòng)力單元批發(fā)壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

如果高低壓液壓動(dòng)力單元批發(fā)液壓系統(tǒng)采用的是氣液直接接觸式的蓄能器，則不能使用水和二元醇。與礦物油相比，合成型難燃油有高的密度，含水型抗燃油不僅密度大而且蒸汽要高，這對(duì)于油的流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大阻力，所以為了避免泵會(huì)引起氣穴和振動(dòng)，高低壓液壓動(dòng)力單元批發(fā)就應(yīng)該避免此類油液的使用。在溫度變化大的條件下使用的小型液壓設(shè)備，如果黏度變化范圍為3倍，則泄漏量也會(huì)3倍變化，這對(duì)小流量的液壓系統(tǒng)就會(huì)影響較大。

浸油式液壓動(dòng)力單元多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門，具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作，高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。由此而產(chǎn)生了一個(gè)極為多元的平臺(tái)，使用標(biāo)準(zhǔn)元件，能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)所需求的大多數(shù)應(yīng)用工況，高低壓液壓動(dòng)力單元批發(fā)的庫存降到最小程度，同時(shí)也大大降低了非標(biāo)設(shè)計(jì)的工作量，高低壓液壓動(dòng)力單元批發(fā)也使特殊應(yīng)用更具成本優(yōu)勢(shì)。

高低壓液壓動(dòng)力單元批發(fā)新機(jī)首次運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)注意其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，包括螺絲等緊固件有無松動(dòng)，油溫是否正常，液壓油是否發(fā)生變質(zhì)，以及使用條件是否符合規(guī)定等，如有異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查。優(yōu)質(zhì)高低壓液壓動(dòng)力單元起動(dòng)后，不能立即加上負(fù)荷，應(yīng)先進(jìn)行一段時(shí)間的無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如果環(huán)境溫度比較低，還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙?，無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再加上負(fù)荷，并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)檢查液壓油的溫度變化情況，并測(cè)量外部溫度，以便檢查冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否正常，冷卻系統(tǒng)是否有故障存在。