如果多組缸液壓動(dòng)力單元批發(fā)液壓系統(tǒng)采用的是氣液直接接觸式的蓄能器，則不能使用水和二元醇。與礦物油相比，合成型難燃油有高的密度，含水型抗燃油不僅密度大而且蒸汽要高，這對(duì)于油的流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大阻力，所以為了避免泵會(huì)引起氣穴和振動(dòng)，多組缸液壓動(dòng)力單元批發(fā)就應(yīng)該避免此類(lèi)油液的使用。在溫度變化大的條件下使用的小型液壓設(shè)備，如果黏度變化范圍為3倍，則泄漏量也會(huì)3倍變化，這對(duì)小流量的液壓系統(tǒng)就會(huì)影響較大。

在日常使用中，如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要及時(shí)解決，避免問(wèn)題惡化。需要注意的是，啟動(dòng)多組缸液壓動(dòng)力單元批發(fā)裝置時(shí)，在確認(rèn)一切正常后，試幾次，然后在地下運(yùn)行5到10分鐘。然后才能投入正常運(yùn)行。另外，多組缸液壓動(dòng)力單元批發(fā)還要注意工作前要保證整個(gè)系統(tǒng)的清潔，特別是液壓油不受污染，所以要提供一個(gè)清潔的工作環(huán)境。動(dòng)力裝置主要用于為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供能量，主要用于液壓泵，其液體輸出可用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)在到達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu)t后完成某些動(dòng)作，如液壓缸膨脹或液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。通過(guò)一定的控制和調(diào)節(jié)裝置（各種液壓閥）。

液壓泵分配板也是引起噪音的重要部件之一。當(dāng)分配板磨損在表面或污泥沉積在卸載槽的開(kāi)口上時(shí)，卸載槽將縮短以改變卸載位置，這將導(dǎo)致油俘獲，這將導(dǎo)致更高的噪音。在多組缸液壓動(dòng)力單元批發(fā)正常的修復(fù)過(guò)程中，平面修復(fù)的分配板也具有縮短卸載槽的效果。如果多組缸液壓動(dòng)力單元批發(fā)沒(méi)有及時(shí)修剪，會(huì)產(chǎn)生更多噪音。在裝配過(guò)程中，分配板的大卸料槽必須安裝在泵的高壓腔內(nèi)，其銳角方向必須與氣缸體的旋轉(zhuǎn)方向相反，否則會(huì)帶來(lái)更大的噪音。

多組缸液壓動(dòng)力單元批發(fā)新機(jī)首次運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)注意其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，包括螺絲等緊固件有無(wú)松動(dòng)，油溫是否正常，液壓油是否發(fā)生變質(zhì)，以及使用條件是否符合規(guī)定等，如有異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查。優(yōu)質(zhì)多組缸液壓動(dòng)力單元起動(dòng)后，不能立即加上負(fù)荷，應(yīng)先進(jìn)行一段時(shí)間的無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如果環(huán)境溫度比較低，還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙兀瑹o(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再加上負(fù)荷，并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)檢查液壓油的溫度變化情況，并測(cè)量外部溫度，以便檢查冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否正常，冷卻系統(tǒng)是否有故障存在。