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液壓動力單元在工作中會出現(xiàn)液壓動力裝置齒輪泵發(fā)熱的現(xiàn)象，這是什么樣的原因，下面我們就仔細解釋一下動力單元裝置齒輪泵發(fā)熱的原因。
液壓提升泵在空載或小負載下工作時，壓力不會自然上升。但當液壓提升泵負載時，不能輸出相應的壓力，應進行檢查。檢查進油管是否漏氣，是否因堵塞吸油不足，液壓提升泵內漏是否過大，其他部位是否漏油過多等，同時檢查：
1、安全閥壓力設定值是否過低，工作是否正常。如果是這樣，應復位壓力或消除閥門故障。
2、泵內齒輪、軸承是否損壞，零件是否松動。
3、機油粘度過高，加大了排油阻尼，產(chǎn)生大量熱量，導致泵溫升高，發(fā)熱。這就需要合理選擇粘度適中的機油。
4、為增加油箱容積或增加冷卻裝置，液壓電梯油箱散熱狀況不好或過小。
與正規(guī)廠家生產(chǎn)的液壓油相比，劣質液壓油渾濁（有的呈淡黃色）、粘度高、雜質多、含水率高、缺少必要的化學添加劑。好的液壓油無色無味，透明如純水。其中添加抗磨劑，可減少液壓系統(tǒng)特別是液壓泵的磨損，延長提升機的使用壽命，且劣質液壓油不含抗磨劑。劣質液壓油的使用會加速液壓系統(tǒng)部件的磨損，降低提升液壓系統(tǒng)的使用壽命。
容積式液壓泵的吸油腔和排油腔雖然在泵內是分開的，但在相對運動中總是有一定的間隙，因此泵高壓區(qū)的油必須通過間隙泄漏到低壓區(qū)。液壓油粘度越低，壓力越高，泄漏越大。您可以看到在使用液壓泵時應該注意哪些環(huán)節(jié)。
液壓泵在吸油過程中，由于吸油阻力過大、油粘度過大或泵軸轉速過高，會造成泵抽真空，使密封的工作容積不能充油，即液壓泵的工作腔沒有得到充分利用。
