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淮安動力單元的設計是一個不可忽視的關鍵環(huán)節(jié)，那么具體的設計過程就讓小編帶大家一起看看，應該注意哪些因素呢?首先，我們需要完成液壓和動力系統(tǒng)的計算，并確定發(fā)動機的型號和規(guī)格。然后根據液壓系統(tǒng)的計算結果，參考各動力單元廠家產品庫中已有的發(fā)動機產品，選擇滿足動力單元尺寸特別是高度要求的發(fā)動機產品。
接下來要考慮的就是實際情況，合理設計動力機組安裝框架和各部件的布局。一般情況下，我們需要根據安裝架和發(fā)動機的具體結構特點來安裝發(fā)動機。發(fā)動機采用懸掛方式安裝，發(fā)動機由三點支撐。其中一點支承在風扇端部，另外兩點支承在傳動箱的兩條支腿上，傳動箱與發(fā)動機飛輪殼連接。液壓油泵通過傳遞箱的聯(lián)軸器與發(fā)動機飛輪連接，用于發(fā)動機功率輸出。
各構件布置完成后，還需要進行合理適當?shù)恼{整，并對安裝架的結構強度進行適當?shù)膬?yōu)化。例如，我們可以通過在動力單元中的各個部件在安裝支架上布置三維造型，使各部件之間有相互干擾，影響使用，不易維護的部件位置調整，特別是對于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的調整和試驗，使各部件在安裝支架中都能發(fā)揮各自的作用。
通常情況下，在部件固定后，再結合整體受力和零件受力以及動力單元的振動，對機架進行有限元分析，對一些應力集中的位置進行優(yōu)化和加固，從而保證動力單元的使用強度。
